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  • 中东进口2019新款丰田普拉多4000是经典中的经典报价
  •   中东进口2019新款4000是经典中的经典,他回带给驾乘者更多的快感、安全感、实用性。不是所有的新款就一定比老款好,经典需要时间认证和沉淀。丰田4000前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅,搭配夸大的前保险杠,给人非常强的感,大灯也进一步拉长一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加霸气。丰田4000全新形象越野粗犷性格,打造出一股截然不同的王者风范。

      配置:天窗,备胎,氙气大灯大灯清洗,线雷达,冰箱,大屏,倒影,熏黑氙灯,LED大灯,一键启动,胎压监测,定速巡航高位刹车灯,自动大灯调节,前排自动空调,丝绒座椅,车身同色门把手,镀铬防擦条,电动折叠后视镜带镀铬,后雾灯,镀铬框,前雾灯带镀铬,PRADO大彩条,尾翼,后排棚顶通风口,高位刹车灯

      全新一代普拉多4000,2020款丰田4000中东版,前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅,搭配夸大的前保险杠,给人非常强的感,大灯也进一步拉长一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加霸气。全新形象越野粗犷性格,打造出一股截然不同的王者风范。19款4000纯正越野利器换了一副全新的面孔重新示人。位于保险杠两侧的圆形雾灯也更加的简洁、直观。拥有那仿佛钢铁侠一样的夺人的眼神,完美的肩负越野性能和公性能。

      2019款丰田4000的越野性,可靠性,舒适性都更上一层楼,动力搭载的是4.0升V6发动机最大功率可183/5600(Kw/rpm),配有6速手自一体变速器丰田4000非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接近角离去角丰田4000拥有一台专业越野车所必备的全部硬性。

      排量(L):3,956、最高速度(km/h):180、油耗(L/100KM):15L发动机:6缸V型顶置双凸轮轴24气门(连VVT-i智能正时可变气门控制系统)、最大功率: 179(243马力)/5200 Kw/rpm、最大扭矩: 376/3800 nm/rpm、燃油系统: 电子燃油喷射式、油箱容积:87L排放标准: 国五、驱动方式四轮驱动、转向方式:助力转向式、悬挂方式: 前双叉式悬架,后四连杆机构式悬架轮胎: 265/70R16、最小转向半径: 5.7米。

      2019款丰田4000依旧保持了非承载式车身及后整体桥悬挂,新没有大的变化,依旧主打越野市场。十分流行的全息影像系统,不管多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种况,方便的同时更进一步提升安全指数。19款丰田4000中东版轮眉和轮胎之间的庞大闲暇也彰显出丰田的攀爬本领,简练大方的视觉效果非常流畅。经典6挡手自一体变速箱,机能明显,完善驾驭,既拥有了越野车的功效,又能在都会中行驶,不失风仪,普通点便是能在都会中开的越野车。

      对中控台布局进行了微调,加上木纹装饰作为点缀。中控区域设计合理紧凑,影音娱乐系统、自动空调和四驱功能按键自上而下排列在中控面板上,井然有序,方正的设计和他硬朗的外形相得益彰。新车高刚性车体框架和左右控制的全自动空调,提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度,越野霸气瞬间来袭。

      2019款4000的内饰布局比现代车型更加细腻,整个布局合理紧凑,按钮设计精简实用,仪表盘升级为更具运动风格的筒形设计,粗大的方向盘越野时非常好用,高配还配备了原厂的电动座椅。中控台的最下方设计了高速/低速四驱调节旋钮。车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档,人性化的布局和并不粗糙的做工给人很 强烈的亲切感。内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象,方向盘造型新颖,较为粗壮,布置了音响、电话等控制键,操控起来手感出众。

      2019款4000的内饰布局比现代车型更加细腻,整个布局合理紧凑,按钮设计精简实用,仪表盘升级为更具运动风格的筒形设计,粗大的方向盘越野时非常好用,高配还配备了原厂的电动座椅。中控台的最下方设计了高速/低速四驱调节旋钮。车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档,人性化的布局和并不粗糙的做工给人很 强烈的亲切感。内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象,方向盘造型新颖,较为粗壮,布置了音响、电话等控制键,操控起来手感出众。

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